Google+ KITAKO ハイパーフィルター その2 - hiroのノンビリ日記
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KITAKO ハイパーフィルター その2

お仕事が忙し過ぎてブログ更新する元気がありませんでした(汗)しかし、今日から正月休み!疲れた体を癒しつつ、出来なかったことを進めて行こうと思っています。

さて、APE100のフィルターを交換したので早速走ってきました!キャブのセッティングは純正よりメインジェットを1番手濃い物に交換、ニードルをクリップ1つ分下げていたような気がしますが、ポン付けで走ってくれるのか?少し不安でした。

キックを蹴り下ろしてエンジン始動!アイドリングは普通ですね。そして1速に入れてスタート。家の近所はゆっくり走るのですが特に問題なし。大きな道に出てアクセルをワイドオープン!すると「ガボボボ~~」って感じでエンジンの回転が上がらない。完全に燃調が濃い状態ですな(汗)

IMG_20161211_121200.jpg
ハイパーフィルターを装着して少しだけ凛々しくなったAPE100

この状態ではまともに走れないのでAPE100を路側帯に停めてハイパーフィルターのディフーザーを一番小さな物に交換します。そして再度スタート!しかし現象は変わらず。ディフューザーを取り外して走行→変化なし。仕方が無いのでアウターカバーを取り外して走ると問題なく走れました。完全に空気の量が少ないんでしょうねェ。


アウターカバーを取り外した図。これでも良いんやけど何か勿体無い。

アウターカバーを装着しなくても問題ないんですけれども商品の値段の中でアウターカバーの占める割合が高そうなので装着しないのは勿体無い!(貧乏性というか貧乏)

アウターカバーにはスリットが有って、そこから空気を吸っているんですけれども、単純にスリットの開口量を増やしてあげれば良いじゃない!と言うことでマイナスドライバーで慎重に広げました。案外柔らかかったです。

IMG_1632.jpg
最初はこんな感じの開口量でした。

IMG_1633.jpg
作業後はこんな感じ。ダメならもっと広げてやるぜ!

開口量を増やしたアウターカバーを装着して試走。うん、良い感じ!大成功です。ストレス無くエンジンが回るっていうのは良いもんだ。

久し振りに「バイクをイジッた」んですけれども楽しかったです。もっともっとこういう楽しみを増やして行きたいんですけれども、現状では中々難しい。来年こそは楽しみを増やしたいと思っております。








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